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工程造价招投标实习报告

发布日期:2021-11-21 09:13

本文摘要:一、综述1、进修单位概述河北鸿翔建工集团有限责任公司创立于1986年,其前身为怀来县第三建筑公司,20xx年经过产权制度改革改名为怀来县京西水利水电有限责任公司。20xx年12月11日月改名为河北鸿翔建工集团有限责任公司。

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一、综述1、进修单位概述河北鸿翔建工集团有限责任公司创立于1986年,其前身为怀来县第三建筑公司,20xx年经过产权制度改革改名为怀来县京西水利水电有限责任公司。20xx年12月11日月改名为河北鸿翔建工集团有限责任公司。公司是经河北省建设厅核准集房屋建筑施工总承包贰级、水利水电施工总承包贰级、房地产开发叁级、钢结构工程、炸开与拆毁工程、起重设备加装工程、消防设施工程专业总承包叁级资质与一体,通过了质量管理体系ISO9001:2000、环境管理体系ISO4001:2004、职业身体健康安全性管理体系GB/T28001-2001三个体系证书的具备综合生产能力的建筑施工加装企业集团。集团公司分设恒翔门窗、佳兴电气、东升装饰装潢、京西钢结构、明珠购物广场、金长城工贸、鸿翔恒居于房地产开发等七家子公司和十二个土建项目部,注册资本5010万元。

享有各类大中型施工设备300余台套,现有员工3000余人,各类专业技术管理人员300余人,其中中高级职称的专业技术管理人员85人。公司一直坚决质量为本、诚信天下的宗旨。

在近年来,承建商各类建筑工程160余项,合约还款亲率100%;创市级以上优质工程43项,其中省优质工程9项,市优质工程34项,创省市级文明工地10项;获得河北省建筑工程质量安济杯奖七项,省用户失望工程九项,工程优良率倒数五年名列全市前茅;倒数五年被河北省工商局审定为省级重合同守信用单位、多次荣获省市建委颁发的思想政治工作先进设备单位、工程质量管理优胜者单位、安全性生产管理先进设备单位等荣誉称号,同时被选为20xx-20xx年度市级优秀企业及省级先进设备企业,2007年度全国杰出水利企业。2、进修情况概述通过两年的大学理论知识自学,让我对建筑工程技术专业有了系统的、整体的、完备的理解,然后步入了深刻印象的大三进修生涯。怀来县是一个小县城,我从公司宿舍到项目部工地都不必半个小时的路程,总的来说生活、交通什么的都还是较为便利的,这也就是地方小距离将近的益处。进修的生活过的是一挺规律的,每天朝五晚九的下班上班,看起来还真为类似于上班族的感觉,样子都能想象以后确实去下班时候的样子了。

项目部承建商怀来县第三小区A8#住宅楼,建筑面积4776.50㎡,砖混结构,共6层。檐低17.17m,抗震设防烈度八度(地震动峰值加速度0.2g)。我项目部由两个施工员(每栋楼一个施工员)、一个现场负责人、一个资料员、一个安全员构成。我的进修岗位是技术员,负责管理施工现场的放线、抄平以及非常简单的技术指导,进修过程主要以熟知施工现场各个环节,施工流程,施工工艺居多,理解技术规范,自学土建支出辅展开的。

当然,理论知识与实际工程互相映证,以及社会生活经验的自学夹杂于整个定岗进修当中。二、主体1、实践中沥青混合料的拌和施工工艺流程(1)拌合及运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系由在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送入拌和器中拌和。该拌和站使用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前,不应根据确认的因应比展开试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青不应严苛计量。通过中举拌和取样检验确认每盘冷蒸的因应比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口打开的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适合的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青冷却温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料展开试验之后,才可指定施工的因应比。

运输车辆使用30t的大中型自卸汽车;a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,避免成品在运输过程中被扬尘污染;b、运输车辆车槽四角密封牢固,避免在运输成品过程中呈圆形热融状态的沥青由于滴漏对周边环境导致污染;c、每层铺筑已完成后,展开交通管制,如时逢大风或沙尘污染,在下层施工前留意清理整洁;d、在与一期工程交叉施工时,协商好道路交通,如显然必须通过,须经我方表示同意,对车辆展开清除后方可通过,但不准挖掘机等重型机械通过;(2)铺筑铺筑工序如下:a基层打算和放样面层铺筑前,应付基层和路基展开检查处置,保证道路的基层和面层有很好的黏结,增加水分浸泡基层。为了掌控混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后展开测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标示混合料的松铺厚度。使用自动徵平摊铺机摊铺时,还不应释放出引领摊铺机运营南北和标高的掌控基准线(又称走钢丝)。

高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度不应根据试验目的确认,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件不应完全相同,路面各结构层的试验可决定在有所不同的试验段上。

b摊铺沥青混合料能用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面不应使用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。

二者的结构和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、外用离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、卖平板、行使部分和发动机等。

c碾压石油沥青混合料(下面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段展开,白鱼使用以下机械人组:人组ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不高于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机挽回2遍;终压:双钢轮压路机静压1~2遍。人组ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不高于135℃);复压:双钢轮压路机挽回2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交错碾压至压实度超过拒绝);终压:双钢轮压路机静压1~2遍改性沥青(中、上面层)碾压在摊铺后立刻展开,实施追随碾压延长摊铺到碾压的等待时间,初压温度不高于150℃,碾压完结表面温度不高于90℃。复压优先搭配轮胎式压路机展开搓揉碾压,以减少契水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度均衡为原则确认,并维持大体平稳,压路机每次皆由两端行至的方位阶梯形的随摊铺机向前前进,使行至处不出同一断面上,用插旗法标明区段。

在摊铺机倒数摊铺的过程中,压路机不得随便中断。压路机不得在未碾压成型或未加热的路段上改向、掉头或行驶等候,振动压路机在已成型的路面行使时要重开振动。(3)支架施工沥青路面的各种施工针(还包括纵缝、横缝、新旧路面的支架等)处,往往由于压实严重不足,更容易产生台阶、裂缝、牢固等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必需十分注意。

尤其是上面层施工针的处置要平顺简洁,尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。(4)灌溉设施整个路面为一个拱型,所以一般路面使用坡面向两侧漫流,流向公路两边的边沟中排回头;在道路曲线的地段,公路外侧另设超高,使用单面灌溉,在中央分隔带另设雨水管道,搜集曲线外侧路面的雨水,再行由路基下下穿的纵向排水管流向边沟。2、自学总结沥青砼质量保证措施在沥青砼的拌和过程中,各种集料冷却温度、改性沥青温度严苛按照施工规范和设计拒绝展开掌控。

拌合好的混合料储存时间不得多达24h,期间温降不得多达10℃,且不得再次发生融合漆老化、滴漏以及笔画集料颗粒离析等现象,否则应作费料处置。在沥青砼的运输过程中使用具备防雨功能的加厚帆布覆盖面积。改性沥青砼的摊铺不应维持倒数、均匀分布、不间断摊铺,摊铺温度在150~165℃之间。

碾压在摊铺后立刻展开:初压温度不高于150℃,终压温度不高于120℃。由于自身粘度较小,不应使用轮胎式压路机,不应全部搭配双驱双振钢轮压路机;其碾压总体方针为:高温、紧随碾压;均匀分布、快压;高频、低幅、先边、后中、梯队行进,振动压路机在衰退时必需重开振动装置。顶岗进修总结在为期半年的进修中,我由刚开始的新鲜兴奋,到中间曾多次生根过的退出,再行到最后的坚决,炎炎烈日的施工现场某种程度考验了我的身体素质,更加最重要的是检验了我的精神思想,磨练了我吃苦耐劳、坚持不懈的毅力。

进修让我看见了施工管理工作中理论与实践中的差距,明白了经验的重要性,才让我确实急迫的想要立刻去工作。我指出只有在工地实实在在地干工作,才能更慢更加全面地茁壮为一名合格的工程项目管理人员,这正是我以后希望的方向。

通过这次外业的道路进修,使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次较为全面的了解并且磨练了意志,更进一步解读拒绝接受课堂上的科学知识,使理论在实际的生产中获得了运用。近年来,我国的公路事业尤其是高速公路获得了快速增长的发展,并且其市场需求也更加大,这对于专门从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为即将走进学校的学生来说,更加应当在受限的时间内,掌控更好的专业知识,强化实践中和设计能力,这样更加不利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

通过这次进修,在处置关键问题上面我感觉自己有了一定的进账。进修主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提升起着了增进的起到,强化了我们今后的竞争力,为我们能在以后扎根加添了一块基石。这次进修非常丰富了我在这方面的科学知识,使我向加深的层次迈向,对我在今后的社会当中扎根有一定的促进作用,但我也认识到,要想要作好这方面的工作依靠这短短一年的进修是敢的,还必须我在平时的自学和工作中一点一滴的累积,不断丰富自己的经验才讫。

我深信通过这一段时间的进修,所取得的实践经验对我终生获益,在我毕业后的实际工作中将大大的获得检验,我会大大的解读和体会进修中所学到的科学知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验大大的应用于到实际工作来,充份展出自我的个人价值和人生价值。感激前辈们对我的教导,这次进修除了在专业方面获得了十分大的进账之外,我还学会了怎样和同事们友好相处,虚心向他们求教,怎样与建设单位、监理单位的人互相交流协商。亲身经历和熟知了施工现场的工作程序,广阔了眼界。

和项目部的同事在一起,我感觉到十分的幸福和符合。总之,经过这次进修之后,我从专业技能到为人处事,都真真切切的在现实之中获得了提升。为我今后的工作奠定了扎实的基础。

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